文/李桃 云南機場地面服務有限公司
全球環境問題日益嚴峻，航空業因具有高耗能、高排放的特點，而受到廣泛關注。雖然快速發展的航空運輸加速了經濟全球化的進程，但也給環境保護帶來了壓力，特別是在溫室氣體排放與能源消耗兩方面。在全球推行碳中和以應對氣候變化的背景下，各國民航管理部門與航空公司紛紛著手探索綠色發展模式以減輕環境負擔。其中，國際民航組織和相關行業協會通過制定環保標準和實施碳排放交易，促使航空企業在提高運營效率的同時，積極采用清潔技術和可持續的能源解決方案，因此綠色民航經濟逐漸成為推動行業轉型升級的重要推手。
綠色民航經濟發展：從初具雛形到取得顯著進展
綠色民航經濟的出現，源自節能減排技術、運營管理優化辦法和可再生能源被廣泛應用，它能夠減少環境污染并降低資源消耗速度，進而促進可持續發展。發展綠色民航經濟不僅意味著需要提高航班運營中燃料的使用效率以及減少碳排放，還涉及對機場基礎設施進行綠色化改造、提升航空器材料的環保性能、管理廢棄物以及控制噪聲等多方面的內容。
如今，綠色民航經濟的發展已在全球范圍內取得了顯著進展，航空業的諸多參與主體紛紛制定并實施了多種環保戰略或政策。一些國際航空公司已經引入了生物燃料和合成燃料，這些燃料因具有清潔、可再生的特性，能夠降低使用傳統航空燃料所產生的碳排放量。多國政府也進行政策激勵，鼓勵機場和航空公司更新節能設備，并投資綠色基礎設施建設，例如，在機場中安裝太陽能發電裝置和雨水回收系統等。國際民航組織(ICAO)作為不可或缺的一員，也實施了全球航空碳抵消與減排計劃(CORSIA)，推動各國在航空業中引入碳排放交易和環境稅，旨在通過市場化手段減少碳排放。
尋找綠色民航經濟的
可持續發展路徑
改善航空燃料和節能技術。在航空器上應用高效節能的航空發動機技術和新型輕量化材料，可以顯著提升燃料使用效率。再加上引入替代燃料，如生物燃料和合成燃料等，便能有效減少航空活動的碳排放，助力減排目標的實現。除此之外，員工優化飛行路線、改進空中交通管理系統以及實施連續下降進近等措施，也可以進一步減少燃油消耗和二氧化碳排放。
推行碳排放管理與減排措施。國際民航組織(ICAO)提出了全球航空碳抵消與減排計劃(CORSIA)，旨在通過引入市場機制鼓勵航空公司減少碳排放、開展碳抵消項目并投資環保技術。各國航空管理機構要求航空公司設定嚴格的減排目標，并定期提交碳排放報告。航空公司通過購買碳信用額、投資森林碳匯項目以及使用低碳燃料，便能達成碳中和目標。
倡導綠色機場基礎設施建設。綠色機場的設計理念應注重節能環保，以降低相關建筑的能源消耗。要想實現這一目標，應全面推行綠色建筑標準，同時利用太陽能、風能等可再生資源，為機場設施供電。此外，通過應用雨水收集系統、廢棄物分類處理設施，以及投放低排放地面交通工具等，有望大幅削減碳排放以及降低環境污染。展望未來，綠色機場還可以規劃引進電動飛機充電站與氫能補給站這樣的新型基礎設施，以便為低碳航空器提供支持。此外，智能化空中交通管理以及地面調度系統的引入可以幫助綠色機場提升運營效率，有效緩解空域及地面的交通擁堵問題，減少二氧化碳排放。
發展綠色民航經濟面臨的挑戰與對策
完善并執行政策法規。政策法規的完善與執行，對推動綠色民航經濟發展尤為重要。各國分別制定一系列相關的政策法規，旨在減少航空業的排放并鼓勵可持續發展。其中，“歐洲綠色協議”成為歐盟的行動準則，其設想碳中和將在2050年成為現實，并引導航空業融入歐盟碳排放交易體系(EU ETS)，確保航空公司可以按配額進行碳排放;《可持續航空燃料大綱》展現了美國聯邦航空管理局(FAA)推廣清潔能源的力度，旨在減少碳排放;《“十四五”民航綠色發展專項規劃》體現了我國對提升航空運輸能效和推進綠色機場建設的明確要求;國際民航組織(ICAO)還制定了全球航空碳抵消與減排計劃(CORSIA)，目的是為全球航空業設置統一的標準和指導原則，以免除各成員國自行制定實施細則的環節，確保他們能夠完成碳排放削減任務。
進行技術創新與獲取資金支持。高涵道比渦扇發動機和電動混合推進系統能降低航空器的燃油消耗和排放，應用復合材料可以在保持航空器強度的同時減輕其重量。此外，生物燃料與合成燃料技術已逐漸成熟，并已經在部分航線上被采用，以降低碳排放量。智能化空中交通管理系統的改造升級，包括自動化飛行引導以及飛行路徑優化，極大地減少了不必要的飛行時間和燃油消耗。為支持這些技術的發展，多國政府和國際組織都設立了專項基金或貸款項目，歐盟的“綠色航空基金”和美國的“航空減排創新技術計劃”便是例證，這些資金投入成為推動航空公司和研究機構技術創新的重要動力。
開展國際合作與統一標準。各國航空業的減排目標和措施會存在一定差異，因此統一的國際標準可以更有效地推動全球航空業進行減排。根據國際航空運輸協會(IATA)的數據顯示，2022年，全球航空碳排放量約為9億噸，較2019年的9.15億噸略有下降，但仍面臨不小的減排壓力。近年來，主要地區的航空碳排放數據如表所示。
要想實現全球航空業的可持續發展，綠色民航經濟的發展是關鍵。這要求顯著降低碳排放和資源消耗，具體可通過采用清潔燃料、提升節能技術以及優化機場基礎設施建設等措施實現。其中，規范行業行為、推動技術創新主要依靠各國政策法規的有效執行，與此同時資金支持也不可或缺。當開展國際合作與統一標準后，全球航空碳排放規模正逐漸下降。未來，綠色民航經濟發展將以全球協同和技術突破為主軸，致力于構建更加環保的航空生態系統，以實現經濟效益與環境保護的雙贏。
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